Ich blättere gerade durch die Teilnehmerliste. Alles was Rang und Namen hat, hat zugesagt. Die Anhörung ist ausgebucht, viele Teilnehmer werden stehen müssen und keinen Platz bekommen. Die Kommission, ein Haufen Europaabgeordneter, die FAA, die EASA, die Europäische Kommission...und aus den entlegensten Mitgliedsstaaten Piloten, die nach Brüssel reisen, um Flagge zu zeigen. Großbritannien und Irland die am stärksten vertretenen Nationen. Zieht man die Speaker und die Verbandsvertreter (AOPA Germany..., der PuF Chefredakteur natürlich, andere Verbände, andere deutsche Flugzeitschriften: Fehlanzeige) ab, dann haben sich aus Deutschland glatte 5 interessierte Piloten/Flugzeugbesitzer eingeschrieben, um Flagge zu zeigen (die FAA: 3 Vertreter. Piloten aus Slowenien: 3, aus Polen: 4).

Ganz ehrlich - das finde ich absolut enttäuschend. Die Einladende und Schirmherrin der Veranstaltung ist auch noch eine deutsche Abgeordnete, der wir in Brüssel erzählen, wie wichtig das Thema sei. Wie oft habe ich in diesem Forum nicht etwas von mangelnder Bürgerbeteiligung in der EU, Schlechtigkeit des Brüsseler Bürokraten an sich und der Verrottetheit der EASA gelesen. Da reißt sich der Verband den Arsch auf, um da vielleicht bei den Entscheidern so etwas wie ein Umdenken einzuleiten und keiner geht hin.

Finde ich ein bisschen Trist. Merkt man diesem Text auch an. Werde den Post nach 1-2 Tagen löschen, nicht, dass noch jemand rausfindet, wie egal den deutschen Piloten die Zukunft der GA ist.