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12. Februar 2013: Von Flieger Max Loitfelder an Guido Warnecke
Das Höhenruder ebenfalls zu modifizieren erscheint mir dann aber sinnvoll, die geringere stallspeed hätte ja ohne ausreichend "Elevator authority" nicht den wirklich nachhaltigen Effekt..
12. Februar 2013: Von Gottfried S....k an Flieger Max Loitfelder
Hallo!

Die Vortex-generatoren bei einer Cessna T206H sind auch am Höhenleitwerk installiert (Unterseite). Besonders bei einer "leeren" Konfiguration kein Vergleich zu ohne, landet sich wie eine 172-er und fast gleiche Stallgeschwindigkeiten. Und 400m Plätze kein Problem.

Just my two cents,

Gottfried
12. Februar 2013: Von Flieger Max Loitfelder an Gottfried S....k
Danke, in der Zwischenzeit hab ich es gegoogelt, einige Hersteller modifizieren auch das HLW.

3 Beiträge Seite 1 von 1

 

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