Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

2. Juni 2012: Von Intrepid an Sönke Springer

Kontext

Ein inflationärer Umgang mit Außenstartgenehmigungen kann die Lärmschützer auf den Plan rufen und dann verlieren möglicher Weise alle das Recht außerhalb der regulären Betriebszeiten zu fliegen. Manche sind eben etwas gleicher, oder sie verdienen mit der Außenstartgenehmigung Ihren Lebensunterhalt.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Aus für Freelancer? [39]
Juister Musikfestival https://juister-musikfestival.de [1]
VFR nach Hamburg - Fragen dazu [34]
3D Print -> SR2X Headset Haken [72]
München Radar ... schwache Leistung [128]
Gemeinsame Aktion der Verbände AOPA-Germany, DAeC und DULV [79]
Anmeldung Leserflyout 2024 – England, Schottland, Irland [41]
Forced Landing in the English countryside [27]
Erfahrungen und Tipps für das östliche Tchechien und Slowakei [7]
Flugplatzsoftware [10]
Hallenstellplätze in EDFW - Flugplatz Würzburg Schenkenturm [1]
Der Flugleiter ist Geschichte – es lebe der Betriebsleiter! [21]
Zu vermieten: Hangarplatz Egelsbach EDFE (Halle 19) [1]
Gurtverlängerung gesucht [5]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [210]
Erfahrungsbericht CB-IR Theorie nach neuem Syllabus in 2022 [43]
AERO2024 [46]
Selber über den Atlantik zum AirVenture fliegen! Für den Rückflug sind noch Plätze frei! [1]
Fliegen in und um Danzig [4]
Verkaufe Aspen Evolution 1000 PFD [2]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?