Pilot und Flugzeug Forum

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2. März 2012: Von Olaf Musch an Gregor FISCHER

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Gerade heute erst hatte ich das hier
https://www.faa.gov/library/manuals/aviation/pilot_handbook/media/PHAK - Chapter 17.pdf
in den Fingern. Sehr interessante Lektüre. Ich bin aber noch nicht durch damit. Und dazu passend gehört wohl auch noch das AC-60-22.
Dummerweise riskiert ein Pilot, der auch mal Nein sagt, ggf. sehr schnell seinen Job, wenn er einen "VIP" eigentlich hätte fliegen sollen. Wie man da als "Executive"-Pilot sich sauber verhält, ist bestimmt nicht einfach zu klären.

Olaf

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2. März 2012: Von an Olaf Musch

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dann sollte man schnellstens eine DVO erarbeiten mit dem titel:

how to survive VIP-psgrs ultimate order to land during mission impossible...w/o being upset by employer or vip-travel-organizer....

mfg

ingo fuhrmeister

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3. März 2012: Von an Olaf Musch

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hallo herr musch,

das ist eine tolle seite! danke f. den link!

mfg

ingo fuhrmeister

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3. März 2012: Von Olaf Musch an

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Keine Ursache.

Ich hatte gedacht, dass das PHAK (Pilots Handbook of Aeronautical Knowledge) bekannter wäre.
Ich stöbere gerne mal drin rum, obwohl ich den PPL schon habe. Ist immer wieder aufschlussreich.

Schönen Gruß aus der Heimatstadt des LBA

Olaf

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3. März 2012: Von an Olaf Musch

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was ist LBA?

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3. März 2012: Von Olaf Musch an

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Luftfahrtbundesamt?

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