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28. Oktober 2011: Von Harald Schröter an B. S.chnappinger

Kontext

Ich halte von den Lycoming/Conti Produkten und Avgas inzwischen eher wenig, und bin der Meinung das Thielert oder Diamond inzwischen auf dem rechten Weg sind.

https://www.centurion-engines.com/typo3/index.php?id=106&Year=2011&NewsID=86&L=0

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28. Oktober 2011: Von B. S.chnappinger an Harald Schröter

Kontext

Der Centurion 4.0 mit 350 PS erhielt die Musterzulassung im Oktober 2004!! Wo ist er bitte! Ich sehe ihn weder als Erstausstattung noch als Nachrüstmotor für gängige Flugzeuge... Da traue ich Lycoming und Continental einfach mehr zu, sind Sie mir nicht böse.

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