Pilot und Flugzeug Forum

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5. April 2011: Von an Gustav HOLDOSI

Kontext

"Deutsch als Amtssprache bereitet der EASA noch immer Schwierigkeiten(!)...."

tja, und Französisch in Frankreich, Dänisch in Dänemark, etc. etc.

Es gibt 27 Sprachen in EASA Land... sie KÖNNEN nicht alles gleich übersetzen, nur die End-Produkte. Also ist Englisch (Gott-sei-dank nicht Französisch) als gemeinsame Sprache. Finde ich ganz O.K.

Und wenn du mit jemand auf deutsch reden willst, frage nach Mathias Borgmeier....

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9. April 2011: Von Gustav HOLDOSI an

Kontext

Aber Deutsch ist die meistgesprochene Sprache in der EU!
Und:

Wir arbeiten alle und gehen einem Brotberuf nach. Wer hat also wirklich Zeit, allfällige Hingespinste in einer Fremd-Sprache nach Feinheiten sinngenau zu übersetzen und dann sich auch noch hinzusetzen und das zu überdenken.

Beispiel: Rechtsstreit in GB, GB-Anwalt gegen EU-Anwalt Englisch Level 4. Wer gewinnt dann wohl?

Was uns die Eurokraten an Großluftfahrtregularien für die GA kurzfristig an den Kopf werfen muss man auch zeitmäßig bewältigen. Die haben ja nichts anderes zu tun - wir schon.
Dabei geht es uns dann wie dem EU-Anwalt Level 4.

LG Gustav Z. HOLDOSI
www.motorflugunion.at

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