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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. März 2011: Von Klaus-P. Sternemann an Gustav HOLDOSI
Es gibt doch den ehem. Bayerischen Ministerpräsidenten Edmund Stoiber, der (ehren-)amtlich von der Europ. Kommission beauftragt ist, die EU-Bürokratie zu durchforsten und unnützen Wildwuchs zu beschneiden. Einige kleine Verbesserungen, vor allem in Handel und Wirtschaft hat er sogar erreicht...

siehe: https://www.stoiber.de/

Die EASA wäre endlich eine große Aufgabe für ihn...
28. März 2011: Von Max Sutter an Klaus-P. Sternemann
Die EASA wäre endlich eine große Aufgabe für ihn...

Besonders auch, weil er ja der politische Ziehsohn des Piloten und Fliegerfreundes Franz Josef Strauß war. Das sollte ihm eine Verpflichtung sein.
28. März 2011: Von Max Sutter an Klaus-P. Sternemann
Die EASA wäre endlich eine große Aufgabe für ihn...

Besonders auch, weil er ja der politische Ziehsohn des Piloten und Fliegerfreundes Franz Josef Strauß war. Das sollte ihm eine Verpflichtung sein.
29. März 2011: Von Othmar Crepaz an Klaus-P. Sternemann
Vom Strauß kann er aber nicht viel Gutes gelernt haben, was die Fliegerei betrifft.
Er war es, der Riem geschlossen und die Flugzeuge unter >2 t aus Erding ausgeschlossen und somit im Regen stehen lassen hat.
Riem mit 1.500 m Piste in verkleinerter Form als GA-Flughafen zu halten und rund herum das geplante Messegelände zu errichten - kaum irgendwo hätte man so ideale Bedingungen vorgefunden wie hier. Und heute muss die GA im Großraum München darben, weil man weiters zu einfältig war, Fürstenfeldbruck rechtzeitig für die GA zu adaptieren.

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