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Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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17. Januar 2010: Von Max Sutter an M Schnell
Da der Feuerlöscher ja während des Fluges zugänglich sein muss, und dessen Inhalt wohl flüssig ist, so tritt doch automatisch die 100 ml-Grenze für die Mitnahme von Flüssigkeiten an Bord in Kraft. 100 ml, das gäbe doch eine ganz passable Größe, welche man außer in der Cri-Cri in praktisch jedem Flieger verkraften kann, oder nicht?

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