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Das neue Heft erscheint am 1. April
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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2. März 2026 10:51 Uhr: Von Stefan Kup. an Chris _____ Bewertung: +3.00 [3]

Moin,

30€ für Landung + 30€ für Start
10€ pro Passagier
3,30€ pro Tonne MTOW und angefangene 24h (ab 3. Stunde)
150€ Handling/Nutzung GAT (außer Hubschrauber, Motorsegler, Luftschiff -> dann 250€)

Also leider durch das "Handling" erhöhter Preis. Quelle

2. März 2026 11:09 Uhr: Von Michael Söchtig an Stefan Kup.

Wer reist denn heute noch 3h an um dann ab Lautzenhausen International zu fliegen? ;). Das ist ja sowas von 2005.

Erfahrungen leider bisher wenige. Günstig ist wohl anders. Und man sollte keinen Feuerwehreinsatz verursachen, dazu gab es mal einen Artikel bei puF.

2. März 2026 11:12 Uhr: Von Chris _____ an Michael Söchtig Bewertung: +2.00 [2]

Gespart wird - auch in 2026. Schließlich muss ein andermal der Flieger betankt werden. Oder repariert.

Und wenn ich 3h (gesamt) mehr fahre als nach Frankfurt/Main und dafür 400 EUR spare, dann mach ich das.

Gäbe es diese Handlinggebühren nicht, würde ich mir allerdings die Anreise per Flugzeug gönnen. Das würde die Kostenersparnis wieder zunichte machen, aber diese Mehrkosten zahlen ja wieder auf ein anderes (emotionales) Konto ein :-)

2. März 2026 18:59 Uhr: Von Klaus Papst an Chris _____ Bewertung: +1.00 [1]

3,30€ pro Tonne MTOW und angefangene 24h (ab 3. Stunde)

Also nur 6,6€ für 2 Tonnen pro Tag?

2. März 2026 22:50 Uhr: Von Stefan Kup. an Klaus Papst

So richtig

3. März 2026 13:03 Uhr: Von Rolf _PA46 an Stefan Kup.

Immerhin bekommt man für 7,6€ ein Feldbett ;)


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