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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. August 2025 12:15 Uhr: Von Alexis von Croy an Tias Rob

Kommt wohl auf den Viersitzer an ... in der SR22 fliegst Du 80 lieber mit Full Flaps. In meiner Warrior fliege ich 80 mit 10 Flaps.

Aber das "Projekt" klingt leicht irre. Sollen sie doch alle zusammen in einem Viersitzer fliegen, mit einem Piloten der Englisch Funken kann. Leichter als in CZ geht das sowieso nirgends im Ausland.

14. August 2025 12:50 Uhr: Von Flieger Max Loitfelder an Alexis von Croy Bewertung: +1.00 [1]

Und jeder männliche Fluglotse klingt wie Karel Gott, also sehr vertraut aus "Biene Maja" :-)

14. August 2025 13:08 Uhr: Von Michael Söchtig an Flieger Max Loitfelder

Muss man selber dann am Funk auch wie Willy klingen?

14. August 2025 13:18 Uhr: Von Manni Fold an Alexis von Croy

ja isses. Würde gern dahin fliegen. Aber der C42 fliegt HÖCHSTENS 150km/h cruise.. Vom Steiglfug mag ich gar nicht reden. Aber die Helden sind durchaus sympathisch, aber... neee ..oder?

14. August 2025 13:18 Uhr: Von Flieger Max Loitfelder an Michael Söchtig

Nein, der faule Willy will nicht funken, deshalb fliegt er ja in Formation..

27. August 2025 15:41 Uhr: Von Markus W. S. an Manni Fold

Ist es ein 80PS C42? Ein 100PS C42 kann normalerweise 95kt / 175kmh vollbeladen im Cruise im Full Rental Power sogar mit einem Festpropeller.

27. August 2025 21:57 Uhr: Von Manni Fold an Markus W. S.

Keine Ahnung. Würde es dann möglich sein? Wer unter Euch würde das dann machen?


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