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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
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Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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18. Oktober 2023: Von Alexis von Croy an Alexander Callidus Bewertung: +3.00 [3]

Ceiling < 800ft
- tiefer Stratus von 500-2000ft
- lang anhaltender ausgedehnter Regen mit dann miesen Sichten und tiefen Untergrenzen
- eine Warmfront durchfliegen, wenn es überall warm genug ist

Dafür ist Einmot-IFR ideal. Ich nutze es v.a. für solche Zwecke und praktisch nie bei extremeren Bedingungen.
18. Oktober 2023: Von Wolff E. an Alexis von Croy Bewertung: +2.00 [4]
Ceiling< 800ft
- tiefer Stratus von 500-2000ft
- lang anhaltender Regen

Du hast ja auch einen Plan B mit dem Rettungssystem von Cirrus. Die meisten anderen 1-mots haben das nicht, das bedeutet bei aufliegender Bewölkung oder nachts meist "fatal injurys", wenn Der Motor ausfällt. Wird immer mehr ein Thema, da die Qualität der Flugzeugteile und Motoren immer schlechter wird.....

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