Zum Chartern kann ich leider nichts beitragen, aber zumindest vor ein paar Jahren gehörte zum Fliegen in Mexiko mit ausländischen Tails durchaus eine gewisse Leidensfähgkeit bei der Bearbeitung von Papieren. Die Highlights, an die ich mich erinnere waren Zollregelungen, die nur in den Gesetzen, aber nicht etwa in der AIP dokumentiert waren, und eine Behörde, die Permitanträge ausschließlich mit einem Fax annahm, das man nur zu veröffentlichten "Öffnungszeiten" erreichen konnte. Mit den Beteiligten vor Ort lief es dafür aber in aller Regel recht fluffig.

Eine große Hilfe war seinerzeit die U.S. AOPA, die Infos zum Fliegen in Mexiko veröffentlich hatte und die Fallstricke zusammengetragen hatte. Wenn sich in Mexiko selbst keine Chartergelegenheit auftut, würde ich auch einmal in den USA schauen, ob man nicht einen Flieger von dort aus mitnehmen kann. Allerdings ist dabei zu bedenken, dass es auch etwas Aufwand ist (eAPIS, Flugankündigung, Visum, ...), den Flieger dann wieder in die USA zurückzubekommen.