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Das neue Heft erscheint am 4. August
Reportage: Repatriierung aus Südamerika
Was ist eigentlich die Wetted Area?
Routing: Die Ostseeküste Litauens
Historie: Navigationscomputer, Autopiloten und Side-Sticks
Wartung: Tropfmaschinen - der Tank
Beinahekollision in der Platzrunde
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. Juli 2019: Von Alexis von Croy an Helmut Franz

Auch weil meine Validierung /durch neue Nummer) ungültig wurde, bin ich die letzten zwei Mal nur mit CFI geflogen. Das geht auch vom linken Sitz als PIC – und ist, wenn man keine Lust auf große Vorbereitung etc. hat - völlig problemlos. Rein fliegerisch ist es mir egal, ob ich den Flug offiziell loggen darf oder nicht.

In San Francisco und Umgebung kann ich was vermitteln.

15. Juli 2019: Von Friedhelm Stille an Alexis von Croy

So habe ich das letztes Jahr auch gemacht

Habe bei der Flight Academy am Worchester County Airport eine C172 gechartert und bin den Hudson Corridor geflogen. Obwohl native FAA Lizenz und current (BFR, Medical) war mir der Aufwand mit Checkout für den halben Tag zuviel.


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