Für mich wäre das ein Grund sich sehr gut selbst zu versichern, der Vertrag ist sehr schön verzurrt für den Vermieter.

A (2) kannst du eigentlich nur bestätigen, wenn du ordentlich Zeit und Kenntn isse mitbringst. Aber du bestätigst erstmal, das der Flieger voll i.O. war bei Übergabe... Und USA law is WYSIWYG - wenig schützendes Coded Law (wie BGB, was einige Vertragsklauseln unwirksam machen würde), allenfalls favorable case law (also Präzedenzfälle)

B (2) ist deutlich - du bist für alle Schäden und Verluste unterwegs verantwortlich. Das wird dann spannend, wenn ein Defekt "auch" durch falsche Nutzung verursacht werden kann.

G Falls es bei der Durchsetzung von Vermieterinteressen Rechtskosten gibt erstattest du dem Vermieter die.

Insurance: 100k$ ist in de USA nicht viel - und es ist nur die Haftpflicht.

Alles andere müsstest du selber versichern oder bei Schaden eben selbst leisten.
Letzteres ist dort anscheinend anders geregelt als in Europa wo es nur der Selbstbehalt ist.

Ich würde aber dort mal nachfragen, vllt bieten sie auf Nachfrage die Möglichkeit an, dich gegen Aufpreis temporär in ihre Versicherung als Insured Party aufzunehmen.

Das von hier aus mit einem nicht-US-Versicherer zu regeln ist bestimmt nicht einfacher/günstiger.