Konkret an die C182T kann ich mich jetzt auch nicht erinnern. Aber ich habe schon mehrere Flieger mit dem elektrischen Mühlbauer-Prop geflogen (mit O320 und O360): Dessen Steuergerät zeigt mit einer grünen LED an, wenn der Propeller in der kleinsten Steigung ist. Diese Lampe ist immer erst beim Startlauf ausgegangen - ab da war die Nadel des Drehzahlmessers wie festgeklebt an der Redline

Passt zu dem Statement von McCauley - aber wie man an deinem Beispiel sieht, gibt es auch andere Installationen.

Tobias

P.S. Diese ominöse "grüne Lampe" hat übrigens in einem dieser Flugzeuge (Vereinsbetrieb) zu mehreren Startabbrüchen geführt, weil die Piloten, denen man im Rahmen der Vertrautmachung die Wichtigkeit dieses Lichts eingebläut hatte, Panik bekamen, weil "der Propeller ja jetzt nicht mehr in der Startstellung ist"