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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Habe keine Erfahrung in LFEQ. Allerdings lohnt sich bei Mieten von mehr als ein bis zwei Tagen oft der Blick auf www.cardelmar.de
Ich habe dort z. B. meist wesentlich günstigere Konditionen für einen Europcar-Wagen gefunden als bei Europcar selbst...
Im von Phillip Thiemann angesprochenen Quimper hinterlegt Europcar auf Wunsch übigens den Schlüssel auch beim Air France Schalter, so daß eine Abholung auch außerhalb der Öffnungszeiten möglich ist (gilt auch für Reservierungen via cardelmar bei Europcar).
21. August 2015: Von Thomas Endriß an Guido Frey
Da kann ich Guido nur beipflichten. Und wer AOPA-Mitglied ist, bekommt über die AOPA Webseite bei cardelmar auch noch 10% auf die ohnehin recht günstigen Preise.
Schon auf einigen Trips habe ich cardelmar genutzt und war immer sehr zufrieden.
21. August 2015: Von Name steht im Profil an Thomas Endriß
cardelmar kann ich auch bestätigen
21. August 2015: Von  an Thomas Endriß
Wobei man bei den AOPA Vergünstigungen immer nochmals prüfen muss, ob das Originalangebot nicht günstiger ist. Die AOPA hat offenkundig nicht wirklich immer gut verhandelt, bei Hotels zum Beispiel habe ich es in letzter Zeit sehr oft erlebt, dass die direkte Buchung günstiger war, als die AOPA Buchung mit Rabatt

BTW: beim Anflug auf Quiberon aufpassen das Fremdenlegionsfort nicht zu tief zu überfliegen, das mögen die nicht!
21. August 2015: Von Thomas Endriß an 
Rudolf,

das ist im Prinzip richtig, allerdings verhandelt da nicht AOPA, sondern sie nutzt - wie z.B. viele DAX-Unternehmen für ihre Mitarbeiter die Plattform Corporate Benefits. Die verhandeln. AOPA setzt sich nur auf deren Plattform drauf.

Thomas
Gleiches gilt übrigens für car del mar. Direkte und AOPA Buchung waren identisch. die 10 % gabs also nicht. Bei AVIS war es sogar so, dass die AOPA AWD schlechtere Preise als M&M AWD brachte. und zwar erheblich, nämlich rund 40% schlechtere. Wahrscheinlich ist das Nachfrageaufkommen über AOPA auch nicht interessant genug für große Anbieter.

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