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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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3. Februar 2015: Von Tim Harris an Hermann Sandner
Hermann: Ich gehe mal davon aus, dass von den €300 ungefähr €270 fürs Handling draufgehen.

Handling ist in GMMX keine Pflicht, den Weg zum Terminal und später selbsständig ins "C" Büro kann man auch ohne Handling machen (auch ohne Französisch-Kentnisse)

Ich habe mit DA40 (also Lfz<=2000kg, deine DA42 fällt damit ins selbe Raster) am 1.1.2015 ~€24 (1x Landen, 2x Parken) bezahlt.
3. Februar 2015: Von Hermann Sandner an Tim Harris
Hallo Tim,
das darfst glauben dass wir auf Handling gerne verzichtet hätten, wenn es möglich gewesen wäre,
noch dazu wir mit 2 Maschinen unterwegs waren. Es gab kein entrinnen! Und die 50 € Nachlaß gabs auch nur nach langem Protest und Diskussionen. Für jeden Flieger 3575.- MAD (damals ca 338.-€) bezahlt, einzige Leistung die 300m. Fahrt zum Flieger mit dem Bus und an der Warteschlange vorbei zur Paßkontrolle.
Also money for nothing!
Dagegen in FES LDGfee usw. 179.- MAD! Alles im März 2013.

Das ganze wurde nur noch getoppt von GBYD (Gambia) mit 939.-€ je DA42!
3. Februar 2015: Von Gunter Haug an Hermann Sandner
Hallo Hermann,
das ist interessant, wir wurden im Mai 2013 nicht mal angesprochen. Vielleicht hatten wir Glück, oder Ihr Pech.

3 Beiträge Seite 1 von 1

 

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