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24. September 2014: Von Guido Warnecke an Christian Weidner

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Kenne die aktuellen Regeln in Iceland nicht.
In 2000 war es "IFR rated pilots only to and from Iceland"
Nicht zwingend IFR aber der Pilot mit IFR rating.
Das Wetter ist pretty rough und auch im Sommer schlecht. Ohne Vorwarnung.
Vagar ein toller Flugplatz, aber nur bei gutem Wetter. Bei mehr als 20 kts Wind severe turbulence.

Sat phone / HF @ Vagar: glaube ich nicht. Radar coverage better than published between Scotland and Iceland.
Kann man alles mit guter Vorbereitung machen. Der verrueckte Rust hat das in den 80'ern mit einer C172 gemacht.

Kann aber auch richtig schief gehen.

Respect the North Atlantic.

Happy Landings,

Guido

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24. September 2014: Von Andreas Müller an Guido Warnecke Bewertung: +3.00 [3]

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Ich bin diesen Sommer auch 2x über den Atlantik geflogen (mein Blog). Schottland - Island ist das längste Stück über Wasser. Vorbereitung ist alles. Habe ich alles in dem Blog beschrieben.

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24. September 2014: Von Sebastian Grimm an Andreas Müller

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Toller Blog, tolles Flugzeug!

:)

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