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26. August 2014: Von Ralf Steikert an C*h*r*i*s*t*i*a*n S*u*e*r

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Vielen Dank für die Tipps, die Karten haben wir auch gefunden und schon ausgedruckt.

Es sollen Messflüge mit Basis in Bukarest gemacht werden, allerdings ist das Messgebiet 1h von Bukarest entfernt (westlich). Bei 4h Endurance schränkt das die Messzeit ein. Deshalb suche ich nach weiteren Avgas-Quellen.

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26. August 2014: Von Philipp Hayder an Ralf Steikert

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Der Thread trifft sich gut :-).

Ich werde voraussichtlich in den nächsten Tagen jemanden IFR von LOLG nach Sibiu (LRSB) bringen und ein paar Tage später wieder abholen.

Gibt's Erfahrungen außer den eher abschreckenden Einträgen auf eddh.de?

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26. August 2014: Von an Ralf Steikert

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Hi Ralf,

war 2008 in Arad (LRAR) und da gab's AVAGAS. Laut Jeppesen gibt es das heute auch noch? Der Platz ist allerdings 2 h westlich von Bukarest.

Gruß

Dieter

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26. August 2014: Von C*h*r*i*s*t*i*a*n S*u*e*r an Ralf Steikert

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Wenn öfters in Bukarest gelandet werden soll, ist evtl. noch Clinceni ein Geheimtipp um nicht jedes Mal die hohen Lande- und Handlinggebühren zahlen zu müssen. Das ist ein Grasplatz mit 1000m-Piste am westlichen Stadtrand, ca. 10 Taximinuten vom Zentrum entfernt. Zumindest letztes Jahr war die Piste in sehr gutem Zustand. Der Platz ist im totalen Flachland mit hindernisfreiem Anflug und aus der Ferne gut zu erkennen am Hangar mit rotem Dach. Es gibt vor Ort aber keine Tankstelle. Der lokale Aeroclub betankt sein AVGAS aus Fässern. Ein Versuch schadet sicher nicht, dort im Vorfeld mal zu fragen, ob die etwas AVGAS verkaufen.

https://www.aerodromclinceni.ro

@Dieter Oppel: in Arad sollte es letztes Jahr offiziell eigentlich auch AVGAS geben, wir hatten aber vorher nochmal dort angerufen und da gab's gerade keins. Lieber also nochmal kurzfristig absichern.

noch eine Ergänzung: Clinceni hat keinen ICAO-Code

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