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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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9. November 2013: Von Flieger Max Loitfelder an christof brenner
"Nachdem der Einsteller ja, wie es mir scheint, nicht eindeutig recherchierbar ist.. "

Am Einsteller ist wohl so Manches nicht eindeutig, ein Knüller ist das nicht gerade.
9. November 2013: Von christof brenner an Flieger Max Loitfelder
<

Ich find diese Regel ehrlich gesagt gar nicht so schlecht...

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