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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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1. Oktober 2013: Von Othmar Crepaz an Wolff E.
Ich hatte bei einem Anflug auf Toussous ein eindrucksvolles Erlebnis. In Orly war ein AF-Airbus gestartet und bis 1.000 ft unter meinem Fluglevel gecleared worden. Der Lotse warnte mich davor, dass mich der Airbus UNTERHALB mit nur 300 m vertikalem Abstand überholen würde. Gespannt wartete ich, was nun kam: Exakt unter mir schob sich der riesige Rumpf vorbei. Mit meiner Warnung vor meinen Wakes erzielte ich noch einen Heiterkeitserfolg, ehe ich dem Controller anbot, nach links auszuweiche und visually selber für Separation zu sorgen - er hätte ja sonst auf Grund der horizontalen Mindestabständen 5 Meilen Abstand erfliegen müssen, und das low level. Beide (Controller und AF-PIC) gingen gerne darauf ein, und Minuten später war ich an meinem Ziel und um eine tolle "Begegnung" reicher.

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