Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

Gestern 19:02 Uhr: Von Joachim P. an Thomas R.

Kontext

Das Flugbuch ist bei der Kontrolle vor Ort irrelevant, da es nicht mitgeführt werden muss (vgl. NCO.GEN.135 und FCL.045).

Beim UL nach LuftPersVO 120 aber schon. ;)

Bewerten Antworten

Gestern 20:01 Uhr: Von Thomas R. an Joachim P. Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Beim UL nach LuftPersVO 120 aber schon. ;)

Das weiss aber kein Kontroletti ;-)

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Space X Starlink potentiell für Inflight Weather/Data? [83]
Flugkapitän von Easyjet nackt und volltrunken in Hotelbar von Passagieren erwischt [37]
erster aufklärungsflug mit UAE-340a [1]
CoM Presets im GNS430W [2]
Flugbuch - digital? [31]
Nachtflug in der Platzrunde - Sprechfunk auf FIS/Radar-Frequenz ?! [6]
Noch diese Flug und dann nächste Woche [1]
Formationsflug Viersitzig mit UL [45]
Respekt vor den Normalos! [57]
Segelflug und Motorflug parallel [23]
Experimental@IFR@Europe - geht das? [37]
V: Icom IC-A24E [3]
Inogen One G5 - Batterie/Akku [14]
Erlangung CFI (FAA) - Fluglehrer FAA [2]
Flugzeugabsturz Zell am See [56]
Erfahrungen Kopenhagen EKCH [10]
Suche: 3x Bose A20 2nd Gen BT (PJ oder Lemo) [1]
Lieferzeiten für Lycoming & Co [212]
Oh Deer [149]
Basel GA-Tod [14]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?