Man müsste eigentlich einfach mal zusammenfassen, an welchen Stellen WIRKLICH Verbesserungsbedarf und - potential besteht. Nur, mit Blick auf hohe Kosten, auf "die Bürokratie" zu verweisen ist selten zielführend. Man stelle sich mal vor wir schaffen alle Verkehrsregeln auf der Strasse ab, sind wir dadurch schneller und sicherer am Ziel? Ich würde mutmaßen: Nein.

Eine wesentlich Stellschraube, aus meiner Sicht, die wirklich etwas verbessern würde, wäre, wenn europäische Luftfahrtbehörden (z.b. LBA) erstens dienstleistungsorientierter und zweitens ohne direkten Kostenkatalog arbeiten würden. Denn aktuell wird mit dem System an vielen Stellen nur Entropie erzeugt. Hemmnisse und Kosten für keinerlei Mehrgewinn an Sicherheit.