Hallo Peter,

frag mal nach bei Walter Adam. Der hat seine Columbia 400 auf T7 registrieren lassen mit dem Kennzeichen T7-ADAM.

Der hat nur postivie Erfahrungen gemacht und kann Dir sicher auch die Kostenseite erklären.

Viele Grüße

Christoph

San Marino nimmt keine Kolbenschüttler mehr an. Turbines only!

Hallo Christoph

Vielen Dank für Deinen Hinweis.

San Marino behält sich vor, die Zulassungsfähigkeit für jedes Flugzeug einzeln zu prüfen. Das geschieht ziemlich unkompliziert per E-Mail und braucht Angaben über Jahrgang, Hersteller, Typ, aktuelle Immatrikulation und die zu Grunde liegende Typen-Zulassung.

In meinem Fall wurde die Socata Trinidad zurückgewiesen, weil sie älter als 30 Jahre ist.

Darüber muss man dann nicht weiter diskutieren. (Gut gewartet und kontrolliertes Wartungsprogramm, Motor 2y alt, Propeller 6y alt, kann mit UL91 geflogen werden und hat mehr Zukunft als eine Cirrus, die nur AVGAS 100LL fliegen kann, ....)

Bleiben wir halt in Frankreich. ;-)

Liebe Grüsse

Peter