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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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10. Juli 2023 08:23 Uhr: Von Alfred Obermaier an Dieter Kleinschmidt Bewertung: +2.00 [2]
EDMA hat eine Kontrollzone vor allem wegen des ansässigen Wartungsbetriebes. Dort werden viele Turbos (Jet / MET / MEP / SET) gewartet und diese haben eben Bedarf an kontrollierten Instrumenten Anflügen. So zumindest die Argumentation vor einigen Jahren.
Was im Amiland funktioniert taugt in diesem unserem Lande noch lange nichts. (Ironie aus).
10. Juli 2023 09:25 Uhr: Von Rolf A. an Alfred Obermaier

Was im Amiland funktioniert taugt in diesem unserem Lande noch lange nichts. (Ironie aus).

...leider ja - und seit nunmehr fast einem Jahr sind 3 von 4 Anflügen nicht nutzbar, weil Gebüsch in den Anflug reingewachsen ist. Man kommt weder dazu, die Anflüge neu zu vermessen, noch dazu, das Gebüsch zu trimmen.

10. Juli 2023 09:37 Uhr: Von Marco Scheuerlein an Alfred Obermaier
Beitrag vom Autor gelöscht
10. Juli 2023 11:17 Uhr: Von Alexander Callidus an Rolf A. Bewertung: +1.00 [1]

Nicht daß dieser Busch, wenn es nicht doch schon ein Baum ist, nicht eines Morgens getrimmt ist...

10. Juli 2023 12:41 Uhr: Von Name steht im Profil an Rolf A.

"...leider ja - und seit nunmehr fast einem Jahr sind 3 von 4 Anflügen nicht nutzbar, weil Gebüsch in den Anflug reingewachsen ist. Man kommt weder dazu, die Anflüge neu zu vermessen, noch dazu, das Gebüsch zu trimmen...."

Sind ja nur noch 2 von 4 nicht nutzbar. Bei der Taktung sind wir 2025 durch. Wenn bis dahn nicht weitere Bäume nachgewachsen sind. Wenigstens ist die 07 wieder anfliegbar.


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