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Das neue Heft erscheint am 1. März
LBA Medical: Runder Tisch mit einer Ecke
Ein Jahr TwinCo
Landung neben der Landebahn
Hebrideninseln Coll und Colonsay
Kleiner Reiseführer für Oshkosh
Unfallschwerpunkt PC-12: Loss of Control
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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12. Juli 2022: Von Achim H. an Marc Wagner

Ein FAA Medical benötigt man für die Validierung nicht. Es gab eine Zeit, da war es aufgrund mangelnder Kooperation durch das LBA notwendig für die Validierung aber nicht mehr nach Erhalt der Validierung. Mittlerweile spielt das LBA wieder mit.

Die eigenständige FAA-Lizenz hat Vorteile, allerdings wesentlich weniger seit man als EU-Resident auch eine EASA-Lizenz benötigt.


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