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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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25. April 2022: Von Tobias Schnell an Klaus Ecker

ich habe einen FAA CPL mit IR Berechtigung und möchte die IR nach dem neuen TIP-L Verfahren in EASA konvertieren und meinem deutschen PPL hinzufügen

Hast Du 50 h IFR-PIC oder nicht? Dann kann man die Frage gezielter beantworten...

26. April 2022: Von Rene Laumann an Tobias Schnell

So wie ich die neue Regelung verstanden habe, spielt doch gerade das keine Rolle mehr oder?

26. April 2022: Von Klaus Ecker an Rene Laumann

Ich habe so ca. 53 PIC h

26. April 2022: Von Tobias Schnell an Rene Laumann Bewertung: +1.00 [1]

So wie ich die neue Regelung verstanden habe, spielt doch gerade das keine Rolle mehr oder?

Doch, da gibt es Unterschiede. Bei weniger als 50h (oder 10 h in Europa) ist acclimatization flying an einer ATO und eine schriftliche Theorieprüfung beim LBA erforderlich.

26. April 2022: Von Tobias Schnell an Klaus Ecker Bewertung: +2.00 [2]
Mit > 50 h IFR-PIC musst Du TIP-L gar nicht bemühen. Dann kannst Du auf dem CB-Weg ohne weiteren Formalismus einen IRE suchen, den die Prüfung anmelden lassen (Test Notification) und dann die Prüfung (mündlich Theorie und Skill Test IR) ablegen.
26. April 2022: Von Chris _____ an Tobias Schnell Bewertung: +1.00 [1]

So hab ich es 2017 (?) gemacht, unterstützt übrigens von einem FI, der auch hier im Forum mitliest. Sehr unkompliziert und empfehlenswert.


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