Warum haben die den Laden verlassen, welche etwas konnten? Das muss doch einen Grund haben.

Wenn dem so ist, dann ist die Bundesrepublik Deutschland unfähig, eine funktionierende Pilotenlizenzbehörde zu tragen.

Das sollte ich dann der EASA und EU - Kommission schriftlich melden.

Ich habe eine tschechische Pilotenlizenz. In Prag geht alles schneller, unbürokratischer. Mein tschechisches Medical hat bei mir zweimal der oberste tschechische Fliegerarzt unterschrieben, dessen Position mit Dr. Kirklies vergleichbar ist.

Was machen wir nun?

Ich möchte anregen und durchpeitschen, dass die Abteilung Flugmedizin im LBA kommissarisch für eine Übergangszeit aus Tschechien, oder einen anderen funktionierenden EU Staat, gemanagt wird.

So wie es Herr Jan Brill hier im Forum schildert, ist der Zustand unhaltbar.