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1. Juni 2021: Von Patrick Lienhart an Sebastian G____

Kontext

IFR low approach ist erlaubt? Quelle?

Ich dachte das Problem sei, dass SERA ein Unterschreiten der Mindestflughöhe nur zum Zweck der Landung vorsieht?

„Geplante“ T&G die dann zu Go Arounds werden, naja, dies mag zwar legal sein, bei ATC macht man sich da aber keine Freunde (die Planen ja den anderen Verkehr auch ein, und da macht Low Approach vs. TGL einen großen Unterschied).

Das Ganze ist doch absurd.

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