Wie definieret man balanced field length bei einem single engine jet.
Accelerate stop distance: ok. Accelerate go.... not happening. -)
Unter FAA muessen all twin jets ASD haben. Ist auch gut so.
Unter den twin Turboprops niu die B350 mit >12,500lb.
Darueber kann man diskutieren aber ich fuehle mich mit ASD natuerlich wohler.
In gemaessigten Dichtehoehen liegt man bei ca 1,000-1300m fuer accelrate stop distance bei King Airs.
Das schliesst schon einige Plaetze in Deutschland aus.