Diese Regelung gilt schon viel länger..

Alt:
FCL.620 IR — Skill test

(b) For a multi-engine IR, the skill test shall be taken in a multi-engine aircraft. For a single-engine IR, the test shall be taken in a single-engine aircraft.

Änderung:

COMMISSION IMPLEMENTING REGULATION (EU) 2020/359

of 4 March 2020

in point FCL.620, the following point (c) is added:

Wenn das die neue Fassung ist:

Dann würde das aber nur gelten, wenn es ein IR auf MEP ist, denn MEP ist ein Class Rating. Ein IR in einem Typerating hilft dann nur als Cross Credit bei der Verlängerung, aber nicht beim Ersterwerb.

Ein IR in einem Typerating hilft dann nur als Cross Credit bei der Verlängerung, aber nicht beim Ersterwerb

Das ist klar - Initial IR's auf einem Flugzeug, das ein Typerating benötigt, dürften aber auch eher selten sein.

In Österreich wird seit mind. 2019 nach MEP-IR Ausbildungen immer MEP/IR + SEP/IR in die Lizenz übertragen. Meine Flugschülerkollegen, die gleich den MEP-IR Weg gingen, wurden keine einzige Stunde SEP/IR geschult.

Für die Verlängerung war klassenübergreifend (SEP+MEP) auch nur ein Checkride notwendig.

Oder wir sind ein gallisches Dorf..