Ich denke aber, im von Dir geschilderten Szenario kannst Du nach deutschem Verständnis erwarten, dass der sterbende Flugleiter mit seinen letzten Kräften eben das X legt, bevor er neben der Box in den Tod sinkt. Selbst, wenn die schwindenden Kräfte dafür nicht mehr reichen, könnte es ja auch eine andere, nicht ausgebildete Person tun.

Das Sichtzeichen ist m.E. die verbindliche Auskunft über "offen" versus "zu".

P.S. Bevor ich hier einen "Grünen" bekomme und Matthias nicht: Ich bin mir nicht sicher, ob ich auf diese Antwort (bei der ich mir so sicher bin, dass ich mich selber dran halten werde) ohne Matthias spontan gekommen wäre...

Wo gibt's denn noch ein X? Das haben wir vor 20 Jahren abmontieren dürfen an unserem Sonderlandeplatz.

Z. B. hier:

Einen Signalgarten (VLP EDHF) haben wir schon seit 20 Jahren nicht mehr. Hat nie jemand vermisst, steht auch nicht in der Betriebsgenehmigung. Wenn es einen gibt, muss er natürlich ständig "bedient" werden und stellt eine Willensäußerung des Platzbetreibers dar.