Sprich, stellt das dann sogar eine Doppelbesteuerung dar?

Ja und? Wir zahlen in D auf unsere Mineralölsteuer und Ökosteuer auch noch einmal die Mehrwertsteuer. Richtig gehört, die MwSt. auf Treibstoff wird nicht zu 19% auf den Nettobetrag gerechnet sondern zu 19% auf den Betrag nach Mineralölsteuer und Ökosteuer. Da haben wir schon seit Jahrzehnten eine Doppelbesteuerung und niemand stört sich dran. Wir bezahlen 19% von der Mineralölsteuer noch einmal oben drauf.

Sorry, setzen, sechs.

Der Punkt ist ein ganz anderer.

Diese Abgabe soll doch angeblich die "ungerechte" Tatsache ausgleichen, dass Linienflieger den Sprit (dank ICAO) steuerfrei bekommen und deswegen eine Ticketabgabe zahlen sollen. Eine Ticketabgabe, welche diese "Privatflieger" ja nicht zahlen. Nur, diese "Privatflieger" zahlen aber schon die volle Energiesteuer. Richtig? Also, wieso dann noch mehr? Außer eben nicht aus Klimaschutz- oder "Gerechtigkeits-" Erwägungen, sondern aus reinem Fundamentalismus.

Aber von den Grünen zur SVP, das ist schon mal eine echte Volte ...

Wobei, irgendwo habe ich mal gelesen, dass es den Staaten angeblich durchaus freistehen würde, auch trotz ICAO den Sprit zu besteuern? Hm. Siehe Wiki https://de.wikipedia.org/wiki/Kerosinsteuer

Man könnte also durchaus, wenn man wollte. Aber anscheinend geht die ökologische internationale Solidarität nicht so weit, dass man sich das politikseitig trauen würde. Weil mit Sicherheit immer einer der besonders guten Freunde aus reinem wirtschaftlichen Eigennutz ausscheren würde ...

Die Kerosinsteuerzone müsste dann so groß sein, dass die Großluftfahrt nicht darauf verzichten kann in ihr zu tanken. Also mindestens Europa komplett von Dublin bis Moskau, und damit ist nicht zu rechnen. Wegen Lobby, wegen Uneinigkeit und wegen nicht durchhalten. Auf lange Sicht wird das nicht die Steuer besorgen, sondern die Endlichkeit des Öls.