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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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11. Januar 2020: Von Ernst-Peter Nawothnig an Stefan Jaudas

Die Kerosinsteuerzone müsste dann so groß sein, dass die Großluftfahrt nicht darauf verzichten kann in ihr zu tanken. Also mindestens Europa komplett von Dublin bis Moskau, und damit ist nicht zu rechnen. Wegen Lobby, wegen Uneinigkeit und wegen nicht durchhalten. Auf lange Sicht wird das nicht die Steuer besorgen, sondern die Endlichkeit des Öls.


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