Hallo Alexis,

aus reiner Unwissenheit heraus: warum brauchst Du überhaupt eine 50h Kontrolle? Ich bin mit den EASA Regeln der Halterschaft nicht vertraut, bei der FAA bräuchtest Du selbst die100h nur im Charterbetrieb (außer, Du legst selbst Wert darauf).

Part M schreibt eine 100h-Kontrolle vor.

AVC fliegt schliesslich keine Rrrotax sondern waschechte Conties, da braucht's durchaus eine 50h-Kontrolle, denn zur 50h-Kontrolle gehört vor allem frisches neues Motoröl :-)