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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
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Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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23. August 2018: Von Florian S. an Achim H.

Wie gesagt, SERA ist ein Gesetz, somit ist der Wortlaut verbindlich.

Ja, das wurde schon vor zwei Seiten gesagt und ist immer noch richtig: Der Übergang von IFR nach VFR ist nicht bestätigungspflichtig. Die Änderung des Flugplanes aber schon - steht auch in SERA!

Formal richtig müsste man deswegen sagen:

P:“Cancelling IFR and request to change current flightplan to VFR from current position to destination on own navigation“
C:“ Roger and flightplan changed approved“

Das heute ist aber kürzer und versteht auch jeder richtig...

23. August 2018: Von Chris _____ an TH0MAS N02N

"Wir: Unable to cancel IFR, we are in Clouds (Request Descent wurde wie immer zu lange nicht gegeben) - Radar: IFR is cancelled now"

...und wie ging es weiter?

24. August 2018: Von TH0MAS N02N an Chris _____
Beitrag vom Autor gelöscht

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