Naja, ein Medical das nur zum Fliegen im eigenen Land taugt, ist jetzt nicht der Weisheit letzter Schluss. In den USA vielleicht aber hier ist man doch sofort über irgendeiner Landesgrenze.

Die Medical-Kadenz in Deutschland ist doch dieselbe wie überall in EASA-Land, oder?

...naja um z.B. hier von Norddeutschland aus schnell zu den Alpen zu kommen ist das private Reiseflugzeug auch "nur" innerhalb von Deutschland ein - fuer mich - recht attraktives Verkehrsmittel!

Aber klar ist, dass natuerlich eine EASA-Laender-einheitliche Regelung im 2-Jahres-Rythmus fuer alle ueber 50 noch viel besser waere...