... wobei mir bis heute nicht klar ist, was Punkte in Flensburg oder Alk am Steuer mit dem

Schutz vor Angriffen auf die Sicherheit des zivilen Luftverkehrs, insbesondere vor Flugzeugentführungen, Sabotageakten und terroristischen Anschlägen (https://www.gesetze-im-internet.de/luftsig/__1.html)

zu tun hat.

Aber so weit ist das von dem eigentlichen des 1934er Flugleitergedankens wahrscheinlich nicht weg. Damals hieß das halt nicht Terrorismusbekämpfung und Zuverlässigkeit, sondern Reichsflucht und Abstammung.