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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
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EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. August 2017: Von RotorHead an Alfred Obermaier

Das hängt davon ab, um welche Prüfung es geht. Bei CPL, IR und EIR ist in Deutschland die Zustimmung des LBA erforderlich. Die ist automatisch erteilt, wenn die ATO aus ihrem Prüferpool einen Prüfer bestimmt.

Bei CB-IR und EIR ohne eine Ausbildung hierfür an einer ATO bzw. ATPL muss der Prüfer dem LBA mindestens 48 Stunden vorher angezeigt werden. Falls das LBA nicht widerspricht, gilt dann der Prüfer als genehmigt.


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