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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. September 2016: Von Achim H. an Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu Bewertung: +1.00 [1]

Georg,

es hat doch niemand behauptet, die Anweisung "continue approach" wäre in dieser Situation für einen VFR-Verkehr passend gewesen. Nur ist es klar, dass Dir niemand etwas kann, wenn Du daraufhin den Anflug mit eigener Segmenteinteilung bis zur Schwelle 23 fortsetzt. Wenn der Lotse sich aufregen möchte, dann bitte über seine falsche Anweisung.


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