Aber da kann ich mich auch als VFLer auf die "normale" ATC Frequenz schalten

Warum wusste ich bloß, dass das kommen würde? ;-)

..dann muss man aber auch bei ATC entsprechend mehr Kapazitäten vorhalten. No free lunch. Ich bin zwar persönlich auch gegen diese Trennung von VFR und IFR, aber ich habe auch ein gewisses Verständnis für solche Entscheidungen, die sicherlich auch Gründe haben. So toll ist es nämlich auch nicht, wenn gerade ein Sonntags-BZF-IIler im Motorsegler seine ewig lange Lebensgeschichte von sich gibt, während gerade ein Liner ein Problem gemeldet hat...