Pilot und Flugzeug Forum

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28. Dezember 2015: Von Tee Jay an Erwin Pitzer

Kontext

die gefahr der vergaservereisung ist am grössten im landeanflug bei minimal geöffneter drosselklappe.
auch in der platzrunde bei gedrosselter motorleistung
aber auch im sparsamen reiseflug bei moderatem powersetting.

Hab dazu im Oktober mal eine kleine WebApp geschrieben...

Mal eine Frage ins Forum: Wie handhabt Ihr das im Reiseflug? Mir wurde vor Jahren gelehrt, alle 10-15 Minuten einfach für eine Minute die VVW ziehen und schauen was passiert... wenn beim CS der Ladedruck abnimmt bzw. danach wieder zunimmt, hatte man bereits leichten Eisansatz.

Und was den am Filter vorbei eingesaugten Dreck anbetrifft ist es empfehlenswert, diese nach der Landung auf Cold zu setzen...

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