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28. Dezember 2015: Von Tee Jay an Werner Kraus

Kontext

Nein Werner das stimmt so nicht. Natürlich gibt es Uls mit Vorwärmung, hängt aber immer vom Muster ab und ob eine Airbox vorliegt oder nicht. Hat ein UL Muster keine Airbox, kommt die Vergaserluft aus dem Motorraum und der Vogel hat von daher mit Vereisung tendenziell keine Probleme (man soll aber nie nie sagen...)

Was die reduzierte Steigleistung anbetrifft, so ist diese<5000 Fuß meiner Erfahrung nach im UL kaum messbar... wenn vielleicht bei den einfachen Mustern... bei den meisten High-Perf ULs muss ich kurz nach Start ehe runter drosseln...

Wie Lutz schon schreibt. Von Vorteil dürfte das PS/kg Verhältnis sein.

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