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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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10. Juni 2015: Von Lutz D. an Jan Friso Roozen
Sag mal Friso, kann man ohne Wohnsitz in Frankreich ein F-PXXX Flieger halten?
10. Juni 2015: Von Roland Schmidt an Lutz D.
Alexandre Doess, seinerzeit Importeur der MCR für D, bejahte das mir gegenüber. Nur Verlängerung des Lufttüchtigkeitszeugnisses hätte von einem französischen Prüfer gemacht werden müssen. Glaube nicht, dass sich das geändert hat. Wenn du ein paar Brocken französisch kannst, ist das sicher hilfreich ;-)
10. Juni 2015: Von Jan Friso Roozen an Lutz D.
Ich glaube ja, kann das aber mal checken ;-)
10. Juni 2015: Von Erik N. an Daniel K.
Klar, dann weiß ich ja wie es gebaut ist und dass es hält :)
10. Juni 2015: Von David S. an Lutz D.
Ja, das geht.
11. Juni 2015: Von Alexander Callidus an Lutz D.
Ja, Problemlos. Damals[tm] mußte man aber für die JNP nach Frankreich kommen.
11. Juni 2015: Von Lutz D. an Alexander Callidus Bewertung: +1.00 [1]
@all Merci re Fox-Papa
@Erik des Rätsels Lösung liegt im P von SEP. UL müssen keine Kolbenmotoren haben. Elektro gibt es schon ab Werk.
14. Juni 2015: Von Jan Friso Roozen an Lutz D.
Hallo Lutz,

Habe heute mit dem Präsidenten der RSA gesprochen und er hat mir nochmal bestätigt das es kein Problem für nicht in Frankreich ansässige darstellt ein F-Pxxx zu registrieren.
Er meinte es wäre am Besten wenn du ein Projekt hast dich direkt mit der OSAC, Namen und Telefonnummer kann ich dir geben wenn ich wieder zuhause bin, in Verbindung zu setzen.

Friso

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