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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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21. November 2014: Von Wolff E. an Andreas Ni
Hallo,

laut www.rsingup.com wiegt eine Baron E55 5300 lbs. Eine 55 Baron wiegt laut risingup.com 4880 lbs. Es kann daher gut sein, das deine Baron abgewichtet wurde auf 1998 kg bzw rund 4396 lbs. Das weiß ggf. Eurocontroll nicht.
21. November 2014: Von Andreas Ni an Wolff E.
Wolff, da steht 2,3 kilogramm - für 'nen Papierflieger etwas viel aber selbst Modelle wiegen meist mehr...
meine hat 2.313 Kilogramm und das entspricht 5.100 pounds.
Neben diesem Irrtum um den Faktor 1000 (den unterstelle ich mal aufs Geratewohl), frage ich mich, warum die denn meine Daten sammeln wollen..
21. November 2014: Von Wolff E. an Andreas Ni
Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Hätte ich mal genauer lesen sollen, sorry. Aber ich würde es so lassen, dann kommen keine IFR Streckengebühren mehr. ich hatte auch so ein Schreiben, aber da stimmte leider das Gewicht....
21. November 2014: Von Roland Schmidt an Andreas Ni

meine hat 2.313 Kilogramm

Bei den aktuellen Altmetallpreisen wäre das ein stattlicher Betrag ;-)
21. November 2014: Von Andreas Ni an Roland Schmidt
meine hat 2.313 Kilogramm

Bei den aktuellen Altmetallpreisen wäre das ein stattlicher Betrag ;-)


Ohjee Roland... Wir reden vom "MTOW" und Altmetalhändler sind versiert im Umgang mit Taschenspielern. Soo leicht wirst DU (!) die Schrotthändler jedenfalls nicht übern Tisch ziehen :-)
21. November 2014: Von Malte Höltken an Andreas Ni
Wolff, da steht 2,3 kilogramm

Nope, da steht 2,3 Kilogrammsekunden.

6 Beiträge Seite 1 von 1

 

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