Aufgrund aufstrebenden Gebüsches (über welches sich die in der Nachbargemeinde hausende Antiflugplatz-Lehrer- und Beamtenschaft ja schon schier diebisch freute) versetzte der RP Darmstadt die Schwelle der 09.

Kurze Zeit später fand eines nachts ein Kettensägenmassaker statt, die Hindernisfreiheit war wieder für die ursprüngliche Bahnlänge gegeben und Heiko Teegen füllte im PuF ein paar Seiten mit einem schöönen Artikel :-)

P.S.: Kettensägen sind übrigens sehr ökonomisch - nur ein halber Liter Zweitaktgemisch reicht, um mit einer kleinen Stihl eine ganze Baumreihe in sehr kurzer Zeit umzumetzeln !

P.P.S.: das Egelsbacher Kettensägenmassaker war irgendwann Mitte der Neunziger und war nicht nur in PuF publiziert, sondern zog sich durch die gesamte südhessische Tagespresse.

Und dabei dann es leider ein wenig zu gut mit dem Dünger meinen - der Effekt / Ausgang der

"wohlwollenden" Aktion ist dann so ungefähr ähnlich wie das berühmte letzte "Minz-Plätt'chen"

bei Monty Python.... es dauert halt nur einen Moment länger - aber quasi nicht nachweisbar.

Die Kettensäge oder zerstörte Rinde aber sehr wohl, genau so wie der berühmte Kupfernagel...

Und für die Verkehrsinfrastruktur sind meines Wissens die die Verkehrslandeplätze da und nicht die Sonderlandeplätze.