Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
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Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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1. März 2013: Von Timm H. an Thomas Dietrich

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Hallo nochmal,

Vielen Dank nochmal für eure rege Beteiligung!!

Zur Eagle: Der Flieger ist schon länger nicht mehr im Besitz des Erbauers. Von daher schränkt es die Möglichkeiten etwas ein.

Und ja sie ist D-reg. ( nicht EEMM).

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5. März 2013: Von Andreas Konzelmann an Timm H.

Kontext

Kunstflugzeuge und Hubschrauber sind von der Pflicht eines Lärmschutzzeugnisses ausgenommen. Dennoch kann jeder Halter bei einer anerkannten Stelle (z.B. OUV) eines erstellen lassen. Dies wird dann auch problemlos anerkannt.

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