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Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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21. August 2014: Von Achim H. an Thore L.
Die 5.999 Wochen, die der Antrag auf dem Stapel verbringt, stellen sich in der Kostenrechnung weniger schlecht dar. Man benötigt stets einen griffigen Nachweis, um die eigene Überbelastung anschaulich nach oben kommunizieren zu können. Dann kommen noch mehr Branntweininspektoren zur Unterstützung.

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