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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
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Triebwerksausfall kurz nach dem Start
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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19. August 2014: Von Johannes Mülmenstädt an Manuel Rauch
Liebe Freunde der Lisa Berlin,

ich (FAA PPL/IR, ca 350 h total time, ca 30 h actual IMC) suche auch einen safety pilot, am besten ca. einmal monatlich für ca. 3 approaches. Wenn jemand ebenfalls einen safety pilot für seine IFR currency sucht, können wir uns gerne abwechseln. Wenn jemand einfach nur mal IFR schnuppern möchte, ist das natürlich auch gerne gesehen.

Da seit Manuels post viel Zeit vergangen ist, frage ich ganz allgemein in die Runde statt Manuel direkt.

Bei Interesse bitte hier melden, oder per PM, oder an johannes punkt muelmenstaedt ät uni strich leipzig punkt de.
21. August 2014: Von Claudius Wagner an Johannes Mülmenstädt
Hallo Johannes,

biete mich sehr sehr gern an!!! Bin zwar derzeit noch VFR'rated (schreibe gerad die Theorie beim LBA), aber kann zumindest im VMC Teil als Safety dienen und in IMC kann ich zumindest im FUNK entlasten (AZF vorhanden). Wenn ich dann irgendwann mal das IFR-rating hab, können wir uns auch gern abwechseln!! Wenn dir das ausreicht, melde dich einfach per PM.

Viele Grüße
Claudius
24. August 2014: Von Pawel Mroczkowski an Johannes Mülmenstädt
Bin auch interessiert. Mein TT wird um die 180h sein, aktuell IMC einstellig. Es verlangt zwar viel Organisation (da ich aus MD zuerst nach EDAZ muss und beruflich bedingt nur selten kann) aber bei langfristiger Planung könnte es klappen. Rücksprache hier oder mrocznyATgmxDOTnet

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