Pilot und Flugzeug Forum

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5. Februar 2014: Von David S. an Jan Brill

Kontext

Kleines Detail als Ergänzung: Neben Paperwork für Validierung für 0,00 USD (zumindest in USA) ist in jedem Fall ein BFR zu machen, um FAA current zu sein. Das wird wohl hin und wieder gern vergessen.

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